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Voici ce qui
constitue l'essentiel de notre équipement
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Le
Camping-Car :
- C'est
une cellule (faite sur mesure) montée (en
fixe) sur un 4x4 Toyota HZJ 79. Il s'appelle
Prosper II (Prosper
Youpla boum c'est le roi du macadam
....),
deuxième du nom après notre
premier Prosper avec qui nous avions
commencé notre "tour" (voir plus
loin).
Les
principales caractéristiques et
équipements:
- Longueur
: 5,50 m
- Largeur
2,03 m
- Hauteur
: 2,90 m
- Poids
: 2,700 Kg à vide, avec
cellule
- Charge
utile: 500 Kg
- PTAC 3200
kg
- Moteur
diesel 1HZ, 6 cylindres en ligne de 4,164 litres
et 130 cv pour 14 cv fiscaux
- 2
réservoirs gasoil de 90 litres chacun
(consommation constatée entre 11,5 et 13
litres/100 km suivant conditions et surtout
vitesse !)
- Pneus
de 210x75x16
- Amortisseurs
OME avant et arrière + ressorts OME avant
(montés en Australie)
- Caméra
de recul
- Double
filtre gas-oil
- Climatisation
cabine
- Treuil
5,4 tonnes
- Régulateur
de vitesse (installé en
Australie)
- Plaques
désensablage alu
- 2
panneaux solaires pour un total de
250W
- 2
batteries cellule Optima
- Convertisseur
12 volts --> 220 volts
- Convertisseur
110 volts --> 220 volts
- Alarme
Meta System et Beeper
- "Tout
gasoil" (pas de gaz) pour chauffage, eau chaude
(par chaudière Hydronic D4W
Eberspächer), et plaque de cuisson gasoil
Wallas
- Frigo
à compression 65 litres
- 133
litres eau propre
- Filtre
à eau Katadyn
- WC
à cassette C2 Thetford + système
SOG
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Et
quelques outils utiles :
- Micro
ordinateur portable TOSHIBA
- Appareils
photos numériques Canon
- GPS
Garmin Etrex Vista Cx
- Téléphone
satellite Iridium
- iPod
connecté à l'autoradio avec notre
"discothèque" de plus de 7000
morceaux
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Nous avons fait la
première partie de notre "tour" (75 000 km) avec
notre Prosper, un Intégral Bavaria I68BD sur porteur
FIAT Ducato 2,8 JTD (chassis ALKO), dont nous nous sommes
séparés à la fin de notre séjour
aux Etats Unis début 2007. Il était beau .....
et avec "petit Prosper" le scooter ils faisaient une bien
belle équipe
 
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